Решила сдать на права. Сдала теорию, осталось вождение. Так получилось, что ради экономии я сначало начала учиться с мужем, а недавно стала брать уроки с инструктором. И на самом деле я в замешательстве. Во первых две кардинально разные машины, для меня как новичка, разница просто огромная. Но это ерунда, самое проблемное это совершенно разный подход к обучению. Муж и инструктор говорят мне совершенно разные вещи. Но не спешите гнать на моего мужа, во первых он водитель с большим стажем и плюс он работает водителем, еще к этому учиться на инструктора по вождению. То есть то что он говорит, обычно правильно. Он отлично знает правила, и в принципе очень аккуратный водитель. Инструктор же профессионал, это его работа. Но сегодня меня совсем смутил такой факт. Муж меня учил так, смотреть на тахометр, то есть при переключении передач оринтироватся на него, выше 2 тысяч обороты, переключаю передачу, ниже 1.5 - понижаю. Инструктор мне говорит, что это крайне не верно и на тахометр вообще не нужно смотреть. Говорит определяешь по рычанию автомобиля. Но это же два совершенно разных подхода, постоянно поглядывать на тахометр или вообще на него не смотреть. А главное не знаю кому верить. С одной стороны инструктор прав, все машины разные и у всех будут разные обороты. Поэтому не правильно орентироватся не на тахометр, не на скорость. С другой стороны муж, который то же звучит вразумительно, что обороты крайне важны, не зря же его производитель тахометр поставил на главной панели. Вот и получается, с мужем мне водить по одному принципу, а с инструктором по другому. И главное я не знаю как правильно, везде пишут по разному. Теперь муж говорит нужно менять инструктора, потому что учит он странно, машина у него старая и мне на такой машине нету смысла уметь ездить, а новые машины с этой, как земля. Вообщем пока не знаю как поступить.
-
Забейте на обоих. Просто рулите и не нарушайте правила. Осторожничайте, не давайте вас сбить и сдадите вы на права!
-
Ответ прост: муж - практик, а инструктор это теоретико-практик. Учитесь у инструктора - ведь сдавать вождение нужно ему и по правилам школы вождения.
Скажу вам, как студент-медик - на парах преподаватель говорит одно и правильно, а на деле это немного по-другому и тоже правильно. Но экзамен я сдаю преподавателю
-
Здравствуйте, скажу сразу водители со стажем переключают передачи ориентируясь на рычание автомобиля и им не нужно смотреть на тахометр, но когда человек только учится ему необходимо смотреть на тахометр потому что по реву авто он ещё не понимает, муж правильно учит, инструктор хочет наверно ускорить процесс...
-
У меня никогда не было машины и как правильно я не подскажу ,но я думаю, что прав и муж и инструктор и вы выбирайте то что вам нравится ,попробуйте смотреть на тахометр, затем прислушиваться по рычанию авто. Дело в том, что муж учился в свое время и у него практика,инструктор учился в другое время .Попробуйте понять и мужа и инструктора а делайте по своему Успокойтесь и все у вас получится УДАЧИ
-
Я бы на вашем месте училась у одного учителя) Я сама преподаватель и знаю, что один и тот же результат можно получить разными методиками. Для новичка лучше один метод и один учитель, чтобы не путаться. Вожу недолго, 3 года, но на мой взгляд прав и тот и тот... я например слышу и по оборотам и смотрю..тоже периодически.. Новичку наверно сложно и то и то сразу...я уже не помню..
-
Здравствуйте. И инструктор и Ваш муж отчасти правы, но я в большей степени на стороне инструктора, т.к. при движении Вы должны смотреть на дорогу, а не на приборы, к тому же на старых автомобилях впринципе не было тахометров, и моя первая машина была именно такой, так что смотреть было некуда, машину просто нужно чувствовать и ехать так как Вам нужно. Муж же Вам сказал ориентировочное число оборотов, что бы Вам было проще привыкнуть к машине, это вовсе не значит что нужно не отрывая глаз смотреть на тахометр. Ради своего интереса можете посмотреть за своим мужем в то время когда он ведет машину, держи пари за все время поездки он не разу не взглянет на тахометр и число оборотов наверняка тоже будут выходить за установленные рамки и в этом нет ничего страшного. Всего доброго и как говориться, ни гвоздя ни жезла.
-
Ваш супруг визуал, воспринимает мир картинками, образами, ему легче так воспринимать информацию. А вот инструктор скорее всего кинестетик, кинестетику понимает мир через чувства, а поэтому у них такие разные мнения. В общем они оба правильно думают, только вот на самом деле по тахометру можно ориентироваться только если вы ездите на одной машине, т.к. на каждой машине по разному обороты помогут в ориентире переключения передачи, пониженной или повышенной. + устанете постоянно смотреть на тахометр, когда отрывая свой взляд от впереди расстилающейся дороги на один миг, который может изменить жизнь.... Ваш супруг постоянно смотрит на тахометр, когда ему необходимо переключать передачу?=), он так же ориентируется на звук, это в привычке уже. а инструктор обучает профессионально, и ему виднее как учить, а ведь когда новичок в любом деле неопытен, мало внимания основным вещам, т.к. распыляется внимание на всё! Поэтому, легче слушать не отвлекаясь от внимания на дорогу, чем отвлекаться на датчик, делая лишнее движение. Инструктор на то и инструктор. Удачи вам! и Счастья!
-
Если есть возможность, поделитесь Вашими сомнениями с независимым специалистом. Тогда и примите решение.
-
отвечала уже
-
Можно учиться и с тем и с другим, главное нарабатывается опыт. На тахометр смотреть, конечно надо, но и рычание авто говорит много, надо чувствовать машину. Правы оба по-своему. С опытом у Вас будет свой взгляд на эти вещи, своя тактика вождения. то, что старая машина это тоже не плохо, будете уметь водить на разных машинах. Хорошо, что Вы стараетесь разобраться, из Вас выйдет отличный водитель.